Погружные насосы с механическим приводом

Трос, посредством захватного устройствасоединенный с штоком 8 погружного поршневого насоса, при рабочем ходе вверх перемещает поршень 2, сжимая пружину 15. В этот момент клапан 17 открывается и происходит засасывание промывочной жидкости из призабойной части, а жидкость из полости над поршнем вытесняется через клапан 12 в затрубное пространство. Обратный ход поршня осуществляется за счет воздействия возвратной пружины 15, при этом клапаны 12 к 17 закрыты, а клапан 6 открыт, в результате чего промывочная жидкость из поршневой полости вытесняется в надпоршневую полость. При следующем ходе поршня вверх цикл повторяется.

Рис. 7.59. Устройство для привода погружного поршневого насоса (по Н. Г. Егорову и др., а. с.  1137242).

Гильза 4 приводного устройства (см. рис. 7.59) удерживается от проворачивания жестко скрепленными с ней втулками 12. Корпус 8 лебедки 9 вращается совместно с бурильной колонной 3 и приводным валом, опираясь на подшипник 7. По мере углубления скважины все устройство для привода погружного насоса совместно с бурильной колонной опускается по неподвижным штокам 11.

Для того, чтобы в нужный момент, например, по окончании рейса, поднять из скважины колонковый снаряд с погружным насосом, отсоединяют овершот захватного устройства (см. рис 7.58) путем его резкого опускания вниз. Не имея ограничения хода в виде кольца (оно находится в нижней части), овершот падает вниз, при этом фигурная втулка 4, установленная на нижнем стержне 3, корпусной частью ударяется о захватные защелки 8, раскрывая их, и оказывается захваченной защелками 8 в части, имеющей меньший диаметр.

После этого начинают извлекать стальной канат с овершотом. Нижний стержень движется вверх внутри фигурной втулки, захваченной защелками. Фиксация втулки в верхней части нижнего стержня делается достаточной для того, чтобы во время спуска овершота внутри бурильных труб обеспечить ее удержание в месте установки. Однако силы сцепления между втулкой и стержнем оказываются недостаточными при натяжении стержня вверх и при захвате втулки захватными защелками.

Нижний стержень движется внутри втулки до тех пор, пока захватная часть головки войдет в плотное соприкосновение с конусным торцом фигурной втулки, так как конусность их одинакова. При дальнейшем движении овершота вверх конусной переходной поверхностью втулки 4 раскрываются защелки 8. Овершот освобождается, и его поднимают на поверхность.

Длина нижнего стержня 3 овершота, высота корпуса 5 захватного узла (соответственно и глубина внутренней цилиндрической полости в нем), размеры и масса верхнего стержня — утяжелителя 7 выбираются такими, чтобы набранная при падении овершота кинетическая энергия была достаточной для проталкивания фигурной втулки 4 и захвата ее защелками.

Подготовка захватного устройства к следующему рейсу (циклу работы) заключается в фиксации кольца 11 внутри корпуса 5 штифтом 12 и в фиксации фигурной втулки 4 в верхней части нижнего стержня одним из описанных способов.